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和智课网创始人聊在线教育:online与offline的结合点

来源:新华网 ck9188晚报

在二手车市场中,形形色色的平台有很多,每个平台都有自己的检测标准和流程,但经过这么多年依然没有一套标准的检测系统,各个公司都是结合自身的实际情况以及各自对二手车市场的了解,从而针对性的作出一套检测标准。 以又一车为例,二手车检测是为确定汽车实际状况、经济价值和车辆运作能力的检查。汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件逐渐磨损、腐蚀、以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气等,造成汽车技术性能下降,安全出现隐患,同时价值也大打折扣。所以最主要的是排除有重大隐患的车辆,比如泡水车,火烧车,事故车,有严重机械问题等等的车辆。 那么对于C端直接用户来说,影响二手车车价的关键因素有哪些呢? 1、事故车 事故车一般是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。事故车的机械性能和经济价值都会有所下降。特别是伤至立柱和横梁纵梁的事故是及其影响到其出售价格的,甚至会出现无人问津的情况。 2、机械方面 最为关键的就是直接影响到车辆行驶时的问题,比如变速箱,发动机,转向机等等,机械方面的问题比较难以根治,可能会暂时修复好,但是使用一段时间后会再次老病复发,对于使用者来说,费时费力。 3、车型及牌照,手续 这个细节对于二手车价格影响往往被忽略,热门车和冷门车的保值率相差很大,同样使用2年,冷门车可能会损失一半的价格,所以冷门车型的报价客户会觉得差异略大,因为市场对冷门车感兴趣的人不多,导致流通速度会很慢,影响价格。另外牌照的归属地也会影响到二手车价格,外地车牌手续提档不便捷且会有多余的支出。而且各地现在都有自己的排放标准,不符合的就是上不了牌,导致流通速度变慢,影响出售的价格。通常非本地牌照车,且此牌照离当地距离比较遥远时,二手车报价也会有上万元的浮动。 4、品相 所谓品相就是指车的外观,内饰,包括电器使用方面,这是相对来说影响较小的,因为这些问题都是可以通过更换或者翻新来处理好的。 5、改装件 这里的改装件是指车辆外部改装,或者改变车辆的基本参数。外观的改装比较简单,如果与行驶证外观不符的情况是无法做车辆手续的,必须恢复到原本的外观,所以建议改装的车主务必把原来的部件保留好,否则出售时也会有影响。对于改变基本参数就比较麻烦,车管所明文规定是不允许这方面改装的,所以对于这方面改装的车主来说,这也是影响车辆出售的因素。 总的来说,二手车的检测是在客观公正且真实的情况下,反映真实车况,且保证车辆能正常的完成交易。这不是修理厂的检测,也不是验车站的检测,是仅仅属于二手车的检测,侧重点不一样,所以很多时候在做车辆检测时,会发生客户认为检测师有必要这么看吗,感觉像在找问题一样,其实没错,我们是在找问题,但是这不是挑刺,这是为了保证客户交车时不会有问题,能够顺利的交易。 检测师更像是一个推理家,在检测时通过以点带面,通过一个小瑕疵发现车辆存在的问题。又一车现在努力在做的是对二手车检测的另一种诠释,不单单仅是对车辆进行检测,现在的客户群体对于二手车的认知还是不够,所以又一车检测师检测完毕后还会对客户进行一个交流,目的是告知客户现在的车辆哪些问题影响价格,原因是什么,再提醒客户以后对于自己的爱车改怎么保养和维修,不会损失过多的价格。所以检测师现在已经不是一个看车的机器人,在完成检测的同时可以让更多的客户理解二手车检测。 563 116 361 197 553 475 259 581 109 131 469 280 977 608 0 32 120 870 799 860 651 256 989 746 223 682 953 447 845 655 729 445 264 697 576 779 768 807 224 914 75 218 392 569 900 164 921 321 89 747

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